Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքը տարեցտարի բարձրանում է, ինչպես մենք ենք ակնկալում, չնայած նրանք դեռ հեռու են կլիմայի նպատակներից: Բայց մենք դեռ կարող ենք լավատեսորեն հավատալ այս տվյալների կանխատեսմանը `մինչեւ 2030 թվականը, աշխարհի EVS- ի թիվը կգերազանցի 125 միլիոնը: Զեկույցում հայտնաբերվել է, որ համաշխարհային հարցված ընկերությունների մասին, որոնք դեռեւս հաշվի չեն առնում Bev- ների օգտագործումը, 33% -ը վկայակոչեց պետական լիցքավորման կետերի քանակը, որպես հիմնական խոչընդոտ այս նպատակին հասնելու համար: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները լիցքավորելը միշտ էլ գլխավոր մտահոգությունն է:
EV լիցքավորումը զարգացել է սուպեր անարդյունավետությունից1-ին մակարդակի լիցքավորիչներ դեպի2-րդ մակարդակի լիցքավորիչներԱյժմ տարածված է բնակավայրերում, ինչը մեզ ավելի շատ ազատություն եւ վստահություն է տալիս մեքենա վարելու ժամանակ: Մարդիկ սկսում են ավելի բարձր սպասումներ ունենալ EV լիցքավորման համար `ավելի բարձր հոսանք, ավելի մեծ ուժ եւ ավելի արագ եւ կայուն լիցքավորում: Այս հոդվածում մենք միասին ուսումնասիրելու ենք EV արագ լիցքավորման զարգացումը եւ առաջխաղացումը:
Որտեղ են սահմանները:
Առաջին հերթին մենք պետք է հասկանանք այն փաստը, որ արագ լիցքավորման իրականացումը ոչ միայն ապավինում է լիցքավորիչին: Մեքենայի ինժեներական ձեւավորումը ինքնին պետք է հաշվի առնել, եւ էներգաբլոկի մարտկոցի հզորությունն ու էներգիայի խտությունը հավասարապես կարեւոր են: Հետեւաբար, լիցքավորման տեխնոլոգիան ենթարկվում է նաեւ մարտկոցի տեխնոլոգիայի զարգացման, ներառյալ մարտկոցի փաթեթի հավասարակշռման տեխնոլոգիան եւ լիթիում մարտկոցների էլեկտրամշակման թուլացման միջոցով կոտրելու խնդիրը: Սա կարող է պահանջել նորարարական առաջընթաց էլեկտրամասնության ամբողջ էլեկտրամատակարարման համակարգում, մարտկոցի փաթեթավորման ձեւավորման, մարտկոցի բջիջների եւ նույնիսկ մարտկոցի մոլեկուլային նյութերի մեջ:
Երկրորդ, տրանսպորտային միջոցների BMS համակարգը եւ լիցքավորիչի լիցքավորման համակարգը պետք է համագործակցեն մարտկոցի եւ լիցքավորիչի ջերմաստիճանը, լիցքավորման լարման, հոսանքի եւ մեքենայի ջերմաստիճանը: Համոզվեք, որ բարձր հոսանքը կարող է ապահովել էլեկտրական մարտկոցի մեջ անվտանգ, կայուն եւ արդյունավետ, որպեսզի սարքավորումները կարողանան ապահով եւ հուսալի լինել առանց ջերմության չափազանց մեծ կորստի:
Կարելի է տեսնել, որ արագ գանձման զարգացումը ոչ միայն պահանջում է ենթակառուցվածքների լիցքավորման մշակում, այլեւ պահանջում է մարտկոցների տեխնոլոգիայի նորարարական առաջընթացներ եւ էլեկտրաէներգիայի փոխանցման եւ բաշխման տեխնոլոգիայի աջակցություն: Այն նաեւ հսկայական մարտահրավեր է դնում ջերմային ցրման տեխնոլոգիայի համար:
Ավելի շատ ուժ, ավելի արդի.Խոշոր DC արագ լիցքավորման ցանց
Այսօրվա հանրային DC արագ լիցքավորումը օգտագործում է բարձր լարման եւ բարձր հոսանք, եւ եվրոպական եւ ամերիկյան շուկաները արագացնում են 350 կՎ լիցքավորվող ցանցերի տեղակայումը: Սա հսկայական հնարավորություն եւ մարտահրավեր է աշխարհում սարքավորումների արտադրողների լիցքավորելու համար: Այն պահանջում է լիցքավորման սարքավորումներ, որպեսզի կարողանան ջերմություն ցանել իշխանությունը փոխանցելիս եւ ապահովել, որ լիցքավորվող կույտը կարողանա ապահով եւ հուսալի լինել: Ինչպես բոլորս գիտենք, ներկայիս փոխանցման եւ ջերմային սերնդի միջեւ դրական էքսպոնենցիոնալ կապ կա, ուստի սա արտադրողի տեխնիկական պահուստների եւ նորարարական հնարավորությունների մեծ փորձություն է:
DC FAST լիցքավորման ցանցը պետք է ապահովի անվտանգության պաշտպանության բազմաթիվ մեխանիզմներ, որոնք կարող են խելացիորեն ղեկավարել մեքենայի մարտկոցներն ու լիցքավորվող լիցքավորումը `մարտկոցի եւ սարքավորումների անվտանգությունն ապահովելու համար:
Բացի այդ, պետական լիցքավորիչների օգտագործման սցենարի պատճառով լիցքավորման մոմերը պետք է լինեն անջրանցիկ, փոշեկուլային եւ խիստ եղանակային դիմացկուն:
Որպես միջազգային լիցքավորման սարքավորումներ արտադրող, ավելի քան 16 տարի R & D եւ արտադրական փորձ, աշխատողներ, որոնք երկար տարիներ ուսումնասիրում են արդյունաբերության առաջատար գործընկերների հետ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացման միտումները եւ տեխնոլոգիական առաջխաղացումը: Մեր հարուստ արտադրության փորձը եւ ուժեղ R & D- ի ուժը հնարավորություն տվեցին այս տարի գործարկել CCS2 հեղուկ-հեղուկ լիցքավորման մոմերի նոր սերունդ:
Այն ընդունում է կառուցվածքի ինտեգրված ձեւավորում, եւ հեղուկի հովացման միջոցը կարող է լինել նավթի հովացում կամ ջրի սառեցում: Էլեկտրոնային պոմպը սառնարանն է մղում լիցքավորվող վարդակից հոսելու եւ հոսանքի ջերմային էֆեկտով առաջացած ջերմությունը, որպեսզի փոքր խաչմերուկային տարածքի մալուխները ունենան մեծ հոսանքներ եւ արդյունավետորեն վերահսկեն ջերմաստիճանի բարձրացումը: Ապրանքի մեկնարկից ի վեր շուկայի արձագանքը գերազանց է եղել, եւ այն միաձայն գնահատվել է հայտնի լիցքավորման սարքավորումների արտադրողների կողմից: Մենք դեռ ակտիվորեն հավաքում ենք հաճախորդների հետադարձ կապը, անընդհատ օպտիմալացնում ենք արտադրանքի աշխատանքը եւ ձգտում ենք ավելի շատ կենսունակություն ներարկել շուկա:
Ներկայումս Tesla's Supergargers- ն ունի Absolute ասելիք DC արագ լիցքավորման ցանցում EV լիցքավորման շուկայում: V4 Superchargers- ի նոր սերունդը ներկայումս սահմանափակվում է 250 կՎտ-ով, բայց կդարձնի ավելի բարձր պայթյունի արագություններ, քանի որ ուժը ավելանում է 350 կՎտ-ով `ընդամենը հինգ րոպեում ավելացնելով 115 մղոն:
Շատ երկրների տրանսպորտային վարչությունների կողմից հրապարակված տվյալների մասին հաղորդել են, որ ջերմոցային գազի արտանետումները տրանսպորտի ոլորտի արտանետում են երկրի ընդհանուր ջերմոցային գազի արտանետումների շուրջ 1/4-ի համար: Սա ներառում է ոչ միայն թեթեւ մարդատար ավտոմեքենաներ, այլեւ ծանրաբեռնված բեռնատարներ: Բեռնափոխադրման արդյունաբերության ապամոնտոնացնելը նույնիսկ ավելի կարեւոր է եւ մարտահրավեր է կլիմայի բարելավման համար: Էլեկտրական ծանրաբեռնված բեռնատարների լիցքավորելու համար արդյունաբերությունը առաջարկել է մեգավատ մակարդակի լիցքավորման համակարգ: Քեմպօսը հայտարարել է Ultra-Fast DC լիցքավորման սարքավորումների գործարկման մասին մինչեւ 1,2 ՄՎտ-ի լիցքավորման սարքավորումների եւ ծրագրում է այն օգտագործել Մեծ Բրիտանիայում 2024-ի առաջին եռամսյակում:
ԱՄՆ-ը Doe նախկինում առաջարկել է XFC ստանդարտը ծայրահեղ արագ լիցքավորման համար, այն անվանելով առանցքային մարտահրավեր, որը պետք է հաղթահարվի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լայն տարածում: Այն համակարգված տեխնոլոգիաների ամբողջական փաթեթ է, ներառյալ մարտկոցները, տրանսպորտային միջոցները եւ լիցքավորվող սարքավորումները: Լիցքավորումը կարող է ավարտվել 15 րոպեի ընթացքում կամ ավելի քիչ, որպեսզի այն կարողանա մրցել սառույցի վերալիցքավորելու ժամանակի հետ:
ՓոխանակելՈճի լինելԳանձված:Էլեկտրաէներգիայի փոխանակման կայան
Բացի լիցքավորման կայանների կառուցումը արագացնելուց, «Փոխանակել եւ գնալ» ուժային փոխանակման կայանները նույնպես մեծ ուշադրություն են դարձրել էներգիայի համալրման արագացման համակարգում: Ի վերջո, մարտկոցի փոխանակումն ավարտելու համար ընդամենը մի քանի րոպե է տեւում, վազեք ամբողջ մարտկոցով եւ վերալիցքավորեք ավելի արագ, քան վառելիքի մեքենան: Սա շատ հետաքրքիր է, եւ, բնականաբար, կգրավի շատ ընկերություններ, ներդրումներ կատարելու համար:
Nio Power Swap ծառայությունըՈճի լինելAutomaker NIO- ի կողմից գործարկվածը կարող է 3 րոպեի ընթացքում ինքնաբերաբար փոխարինել լիովին լիցքավորված մարտկոցը: Յուրաքանչյուր փոխարինում ինքնաբերաբար ստուգելու է մարտկոցի եւ էներգիայի համակարգը `տրանսպորտային միջոցը եւ մարտկոցը լավագույն վիճակում պահելու համար:
Սա բավականին գայթակղիչ է թվում, եւ թվում է, որ ապագայում մենք կարող ենք տեսնել ցածր մարտկոցների եւ լիարժեք լիցքավորված մարտկոցների միջեւ անթերի: Բայց փաստն այն է, որ շուկայում չափազանց շատ արտադրողներ կան, եւ արտադրողների մեծամասնությունը ունի մարտկոցի տարբեր բնութագրեր եւ կատարողական: Շուկայական մրցակցության եւ տեխնիկական խոչընդոտների հետ կապված գործոնների շնորհիվ մեզ համար դժվար է համախմբել EVS- ի բոլոր կամ նույնիսկ շատերի մարտկոցները, որպեսզի դրանց չափերը, առանձնահատկությունները, կատարումը եւ այլն ամբողջովին հետեւողական լինեն եւ կարող են միացնել միմյանց միջեւ: Սա նաեւ դարձել է ուժային փոխանակման կայանների տնտեսականացման ամենամեծ խոչընդոտը:
The անապարհին. Անլար լիցքավորում
Բջջային հեռախոսի լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացման ուղու նման, անլար լիցքավորումը նաեւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացման ուղղություն է: Այն հիմնականում օգտագործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա եւ մագնիսական ռեզոնանս, իշխանությունը փոխանցելու համար, իշխանությունը վերածելու մագնիսական դաշտի, այնուհետեւ կստանաք եւ պահեք իշխանությունը տրանսպորտային միջոցների միջոցով: Դրա լիցքավորման արագությունը շատ արագ չի լինի, բայց մեքենա վարելիս կարող է գանձվել, ինչը կարելի է համարել որպես մեղմացնող անհանգստություն:
Վերջերս Էլեկտրոնը պաշտոնապես բացեց էլեկտրաֆիկացված ճանապարհները ԱՄՆ Միչիգան քաղաքում եւ լայնորեն փորձարկվելու է 2024-ի սկզբին: Այն թույլ է տալիս էլեկտրական մեքենաներ վարվել կամ կայանել ճանապարհների երկայնքով, առանց միացման, որպեսզի միացված լինի մղոն Այս տեխնոլոգիայի զարգացումը նույնպես մեծապես ակտիվացրել է բջջային էկոհամակարգը, բայց դա պահանջում է չափազանց բարձր ենթակառուցվածքների կառուցում եւ հսկայական տեխնիկա:
Ավելի մարտահրավերներ
Երբ ավելի շատ EVS ջրհեղեղ էՈճի լինելԼրացուցիչ լիցքավորման ցանցեր են ստեղծվում, եւ ավելի շատ ընթացիկ պետք է լինի արտադրանքի, ինչը նշանակում է, որ ուժային ցանցի վրա ավելի ուժեղ բեռի ճնշում կլինի: Անկախ նրանից, թե դա էներգիա է, էլեկտրաէներգիայի սերունդ կամ էլեկտրաէներգիայի փոխանցում եւ բաշխում, մենք մեծ մարտահրավերների ենք բախվելու:
Նախ, գլոբալ մակրո տեսանկյունից էներգետիկ պահեստավորման զարգացումը դեռեւս մեծ միտման է: Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է նաեւ արագացնել V2X- ի տեխնիկական իրականացումը եւ դասավորությունը, որպեսզի էներգիան կարողանա արդյունավետորեն շրջանառվել բոլոր հղումներով:
Երկրորդ, օգտագործեք արհեստական հետախուզություն եւ մեծ տվյալների տեխնոլոգիա `խելացի ցանցեր ստեղծելու եւ ցանցի հուսալիությունը բարելավելու համար: Վերլուծել եւ արդյունավետորեն կառավարել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման պահանջարկը եւ ժամանակաշրջանների լիցքավորումը: Ոչ միայն կարող է նվազեցնել ցանցի վրա ազդեցության ռիսկը, բայց այն կարող է նաեւ նվազեցնել ավտոմեքենաների սեփականատերերի էլեկտրաէներգիայի վճարները:
Երրորդ, չնայած քաղաքականության ճնշումը գործում է տեսականորեն, թե ինչպես է այն իրականացվում, ավելի կարեւոր է: Սպիտակ տունը նախկինում պնդում էր, որ 7.5B դոլար ներդնում է լիցքավորման կայանների կառուցման գործում, բայց առաջընթաց չի գրանցվել: Պատճառն այն է, որ դժվար է համապատասխանեցնել քաղաքականության մեջ սուբսիդիայի պահանջները `օբյեկտների կատարմամբ, եւ կապալառուի շահույթի շարժիչը հեռու է ակտիվացնելուց:
Վերջապես, խոշոր ավտոմեքենաները աշխատում են բարձր լարման գերծանրքաշային լիցքավորման վրա: Մի կողմից նրանք կօգտագործեն 800 Վ Բարձրավոլտ տեխնոլոգիա, իսկ մյուս կողմից, դրանք զգալիորեն կթարմացնեն մարտկոցի տեխնոլոգիաների եւ հովացման տեխնոլոգիան `10-15 րոպե արագ լիցքավորելու համար: Ամբողջ արդյունաբերությունը կկանգնի հսկայական մարտահրավերների:
Արագ լիցքավորման տարբեր տեխնոլոգիաները հարմար են տարբեր առիթների եւ կարիքների համար, եւ յուրաքանչյուր լիցքավորման մեթոդ ունի նաեւ ակնհայտ թերություններ: Երեք փուլով լիցքավորիչները տանը արագ լիցքավորելու համար, DC արագ լիցքավորվում է արագընթաց միջանցքների համար, անլար լիցքավորելու համար մեքենա վարելու եւ էլեկտրաէներգիայի փոխանակման կայանները արագ փոխանակելու համար: Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ, արագ լիցքավորման տեխնոլոգիան կշարունակի կատարելագործվել եւ առաջ տանել: Երբ 800V պլատֆորմը դառնում է հանրաճանաչ, 400 կվից բարձր լիցքավորվող սարքավորումներ շատանան, եւ մեր անհանգստությունը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տեսականու մասին աստիճանաբար կվերացվի այս հուսալի սարքերով: Աշխատողներն պատրաստ են աշխատել արդյունաբերության բոլոր գործընկերների հետ `կանաչ ապագա ստեղծելու համար:
Փոստի ժամանակը: Dec-19-2023