Հետընտրական վառելիքի դարաշրջանում կլիմայի խնդիրներն ուժեղանում են, եւ կլիմայի խնդիրների լուծումները եղել են կառավարությունների անօթեւան ցուցակի բարձր մակարդակի իրեր: Այն գլոբալ համաձայնություն է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդունումը արդյունավետ միջոց է կլիմայի բարելավման համար: EVS- ի ընդունումը մեծացնելու համար կա մեկ թեմա, որը երբեք չի կարող խուսափել `էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորում: Ըստ սպառողական շուկայի բազմաթիվ հարցումների, ավտոմեքենաների սպառողները դասում են գնելու երրորդ հիմնական խոչընդոտը `որպես EVS գնելու երրորդ հիմնական խոչընդոտը: EV լիցքավորման ամբողջ գործընթացը ներառում է էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքների կողմից տրամադրված ցանցի ճկունությունը եւ շուկայի պահանջարկը բավարարող լիցքավորման կայանների կառուցում: Այն, ինչ դրանք կապում է այս հետաքրքիր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հետ, EV լիցքավորման մալուխներն են: Ավելի մեծ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքի շուկա ակտիվացնելու համար EV լիցքավորելու մալուխները, որպես հիմնական մաս, կարող են բախվել կամ բախվել հետեւյալ մարտահրավերների:
1.Անոլոգիական բարձրացում լիցքավորման արագությունը
Մեր սովորած սառցե տրանսպորտային միջոցները սովորաբար ընդամենը մի քանի րոպե տեւելու համար պետք է միայն մի քանի րոպե տեւել, եւ սովորաբար անհրաժեշտ չէ հերթը: Այսպիսով, հանրային ընկալումում վերալիցքավորումը արագ բան է: Որպես նոր աստղ, EVS- ն ընդհանուր առմամբ պետք է գանձվի մի քանի ժամ կամ նույնիսկ մեկ գիշերվա ընթացքում: Չնայած այժմ շատ արագ լիցքավորիչներ կան, այն տեւում է առնվազն կես ժամ: «Լիցքավորելու ժամանակը» այս ուժեղ հակադրությունը լիցքավորման արագությունն է դարձնում EVS- ի ժողովրդականությունը խոչընդոտող առանցքային գործոն:
Լիցքավորիչի կողմից տրամադրված ուժի բացի, այն գործոնները, որոնք ազդում են EV լիցքավորման արագության վրա, անհրաժեշտ է նաեւ հաշվի առնել մարտկոցի հզորությունը եւ ինքնուրույն ընդունելության հնարավորությունները ինքնին եւ շատ կարեւոր է `լիցքավորման մալուխի փոխանցման հզորությունը:
Լիցքավորման կայանների սահմանափակումների սահմանափակումների պատճառով, որպեսզի ապահովեն, որ տարբեր դիրքերում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորվող նավահանգիստները կարող են հեշտությամբ կապված լինել լիցքավորիչների լիցքավորվող նավահանգիստներին, լիցքավորման մալուխները ունենան համապատասխան երկարություն Մի շարք «Համապատասխան երկարություն» ասած պատճառը այն է, որ լիցքավորման միակցիչի մատչելիությունը ապահովելը, այն կարող է նշանակել նաեւ կաբելային դիմադրության եւ փոխանցման ընթացիկ կորստի աճ: Այսպիսով, ողջամիտ հավասարակշռությունը պետք է հարվածի այս երկու հետաքրքրությունների միջեւ:
Լիցքավորման ժամանակ դիմադրությունը գալիս է դիրիժորի դիմադրության եւ մալուխի եւ քորոցների կոնտակտային դիմադրությունից: Ընթացիկ մալուխի եւ քորոցների միացման տեխնոլոգիան սովորաբար ընդունում է ծալքի մեթոդը, բայց այս մեթոդը կհանգեցնի ավելի բարձր դիմադրության եւ էներգիայի ավելի բարձր կորստի: Հաշվի առնելով DC լիցքավորմամբ բարձր ընթացիկ արդյունահանման բարձր պահանջարկ, աշխատողների նոր սերունդ DC լիցքավորման մալուխը օգտագործում է ուլտրաձայնային եռակցման տեխնոլոգիա `շփման դիմադրությունը զրոյի մոտենալու համար: Դրա հիանալի էլեկտրականացման կատարումը գրավեց աշխարհի շատ հայտնի լիցքավորման սարքավորումների շատ հայտնի արտադրողների ուշադրությունը եւ խորհրդակցությունը:
2. արդյունավետորեն լուծեք ջերմաստիճանի բարձրացման խնդիրները
Լիցքավորման գործընթացում ուժեղ կապ կա լիցքավորման մալուխի ջերմաստիճանի եւ լիցքավորման արագության միջեւ: Մի կողմից ընթացիկ արտադրությունը ջերմություն է առաջացնում: Քանի որ ընթացիկ աճը մեծանում է, ջերմությունը մեծանում է, պատճառելով աճի դիմադրությունը: Մյուս կողմից, քանի որ դիրիժորի ջերմաստիճանը մեծանում է, դիմադրությունը մեծանում է, ինչը նաեւ հոսում է նվազման:
Մալուխների եւ միակցիչների աճող ջերմաստիճանը նաեւ անվտանգության որոշակի ռիսկեր է ներկայացնում, քանի որ բարձր ջերմաստիճանը կարող է հանգեցնել անսարքության կամ նույնիսկ բաղադրիչների ձախողման, կամ կարող է կրակի պատճառ դառնալ: Հետեւաբար, լիցքավորիչները սովորաբար ունենում են անվտանգության պարամետրեր `ջերմաստիճանի պաշտպանության եւ գերակա պահպանման համար: Temperature երմաստիճանի ազդանշանը հիմնականում փոխանցվում է լիցքավորիչի կառավարման կենտրոնի սարքավորումների ջերմաստիճանի մոնիտորինգի կետերի միջոցով, ինչպիսիք են որոշ ջերմաստիճանները `ներկայիս կամ պաշտպանիչ ուժը նվազեցնելու մասին:
Սարքի ջերմաստիճանը վերահսկելու իրական ժամանակի մոնիտորինգից այն կողմ, լիցքավորվող մալուխների ժամանակին ջերմային տարածումը հիմնական լուծումն է `ջերմաստիճանի բարձրացումը լուծելու համար: Սովորաբար բաժանվում են երկու լուծույթի, բնական սառեցման եւ հեղուկ սառեցման: Նախկինը ավելի շատ ապավինում է սարքավորումների օդային ծորանմուշի ձեւավորման վրա `մալուխների խաչմերուկային տարածքը բարձրացնելու եւ ուժեղ օդային կոնվեկցիա ձեւավորելու համար` բնական ջերմության տարածման հասնելու համար: Վերջինս հիմնականում ապավինում է սառեցման միջոցը `ջերմության տարածման հասնելու եւ ջերմության արդյունավետությունը շատ ավելի մեծ է, քան բնական սառեցումը: Միեւնույն ժամանակ, հեղուկ հովացման տեխնոլոգիան պահանջում է մալուխների ավելի քիչ հատվածային տարածք, ինչը թույլ է տալիս լիցքավորելու մալուխների դիզայնը `ավելի բարակ եւ թեթեւ:
3. iMProve Օգտագործողի փորձը
Վարկանիշային մալուխների վերջնական ասացվածքը պետք է մնա օգտագործողներին, ներառյալ EV սեփականատերերին եւ ցանցային օպերատորներին լիցքավորելու: Պահպանելը հեշտ է օգտագործել եւ անհանգստանալ: Եթե այդպիսի բարձր գովեստի հասնելը, ես հավատում եմ, որ դա մեզ ավելի վստահ կդարձնի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ապագայում:
Ավելի թեթեւ.Հատկապես բարձրորակ DC լիցքավորման համար կույտերի համար, մալուխի արտաքին տրամագիծը կարող է ավելի փոքր լինել, միաժամանակ ապահովելով ջերմության տարածումը: Կատարեք մալուխը ավելի թեթեւ, նույնիսկ թույլ ուժ ունեցող անձանց համար նույնպես հեշտ է գործել:
Ավելի հարմարավետ ճկունություն.Փափուկ մալուխը ավելի հեշտ է թեքվել եւ ավելի հարմարավետ է զգում պահելու համար: Այն նաեւ դարձնում է կաբելային կատարումը ավելի ակնառու եւ տեղադրումը հեշտ: Աշխատավորների լիցքավորման մալուխները պատրաստված են բարձրորակ TPE եւ TPU- ից `լավ Flex, բայց սողացող դիմադրություն, գերազանց առաձգականություն եւ ուժ, հեշտ չէ դեֆորմացվել եւ ավելի հեշտ է պահպանել:
Ավելի ուժեղ ամրություն եւ եղանակային դիմադրություն.Հաշվի առեք հումք եւ կառուցվածքային ձեւավորում `խուսափելու համար ուլտրամանուշակագույն եւ ջերմային հոգնածության պատճառով տաք եղանակների պատճառով: Բացի այդ, ցուրտ ձմռանը դա չի կարծրելու կամ կկորցնի ճկունությունը, եւ կարիք չկա անհանգստանալու մալուխը վնասելու համար:
Ապահովեք հակահաճի կողպեք.Կանխեք մեքենան, որը հանկարծակի չի անջատել ինչ-որ մեկի կողմից լիցքավորվող գործընթացը լիցքավորվող գործընթացում, խափանելով լիցքը:
4.Համություն Սերտիֆիկացման խիստ ստանդարտներ
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման արդյունաբերության համար, որը դեռ մշակված է, սերտիֆիկացման ստանդարտները շուկա մուտք գործելու համար արտադրանքի ծանր շեմն են: Վավերացված լիցքավորման մալուխները վերահսկվում են, որպեսզի յուրաքանչյուր խմբաքանակի բավարարի ստանդարտները, այնպես որ դրանք ավելի հուսալի, անվտանգ եւ վստահելի են: Մալուխների լիցքավորումը օգտագործվում է ոչ միայն EVS- ին իշխանություն մատակարարելու համար, այլեւ հաղորդակցության համար, ուստի նրանց անվտանգությունը շատ կարեւոր է:
Եվրոպական եւ ամերիկյան շուկաներում հիմնական սերտիֆիկատները հիմնականում ներառում են UKCA, CE, UL եւ TUV: Կանոնակարգերը եւ անվտանգության պահանջները պետք է կիրառվեն տեղական շուկայում, իսկ ոմանք, սուբսիդիաների ձեռքբերման պարտադիր պահանջներ: Այս հավաստագրերը փոխանցելու համար սովորաբար պետք է անցնի մի քանի խիստ թեստեր, ինչպիսիք են ճնշման թեստերը, էլեկտրականացման թեստերը, ընկղմման թեստերը եւ այլն:
5. Արտաքին միտումը. Բարձր էներգիայի արագ լիցքավորում
Քանի որ EVS- ի մարտկոցի հզորությունը մեծանում է, լիցքավորման արագությունը, որը պահանջում է գիշերային լիցքավորումը, մարդկանց մեծամասնության համար բավարար չէ: Ինչպես հասնել ավելի անվտանգ եւ հարմարավետ արագ լիցքավորմանը, խնդիր է, որ փոխադրամիջոցների էլեկտրաֆիկացման ամբողջ արդյունաբերությունը պետք է հաշվի առնի: Հեղուկ հովացման տեխնոլոգիայի արագ ջերմափոխանակման շնորհիվ ներկայիս բարձր էներգիան կարող է հասնել 350 ~ 500 կՎտ: Այնուամենայնիվ, մենք գիտենք, որ սա վերջը չէՈճի լինելԵվ մենք հույս ունենք, որ EV- ի լիցքավորումը կարող է նույնքան արագ լինել, որքան սառցե փոխադրամիջոցը վերալիցքավորելը: Երբ օգտագործվում է ավելի բարձր լիցքավորման հոսանք, հեղուկի սառեցման լիցքավորումը կարող է հասնել նաեւ շեղված: Այդ ժամանակ մենք գուցե հարկ լինի ավելի շատ առաջխաղացման լուծումներ փորձել: Որոշ ուսումնասիրություններ առաջարկել են, որ փուլային փոփոխության նյութերի տեխնոլոգիան կարող է դառնալ նոր լուծում, բայց այն կարող է երկար ժամանակ տեւել շուկա:
6. Արտահերթ միտումը. V2X
V2X- ը նշանակում է տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ, որը վերաբերում է մեքենաների եւ այլ օբյեկտների կողմից սահմանված հաղորդակցման կապերին եւ ազդեցություններին: V2X- ի կիրառումը կարող է օգնել մեզ ավելի լավ կառավարել էներգիան եւ տրանսպորտի անվտանգությունը: Այն հիմնականում ներառում է v2g (ցանց), V2H (տուն) / B (շենք), V2M (մանրադիտակ) եւ V2L (բեռ):
V2X- ի իրականացման համար անհրաժեշտ է կիրառվել երկկողմանի լիցքավորման մալուխներ, էներգիայի արդյունավետ փոխանցման հասնելու համար: Սա կփոխի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մեր պատկերացումները, հնարավորություն կտա ճկուն բեռներ, ավելի ճկուն էներգիայի հասանելիություն եւ ցանցի էներգիայի պահեստավորում ընդլայնել: Փոխադրման եւ տվյալների փոխանցում փոխկապակցված կամ էներգետիկ ձեւով:
7. Արտաքին միտումը. Անլար լիցքավորում
Ինչպես այսօրվա բջջային հեռախոսի լիցքավորումը, լայնածավալ անլար լիցքավորումը կարող է իրականացվել նաեւ ապագայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման համար: Սա հեղափոխական տեխնոլոգիա է եւ մեծ մարտահրավեր է մալուխների լիցքավորելու համար:
Էլեկտրաէներգիան փոխանցվում է օդի բացի միջոցով, իսկ մագնիսական կծիկները լիցքավորիչի ներսում եւ մեքենայական լիցքավորվող անձինք: Այլեւս չի լինի վազքի անհանգստություն, եւ լիցքավորումը հնարավոր կլինի ցանկացած պահի, երբ էլեկտրական մեքենան գնում է ճանապարհի վրա: Այդ ժամանակ մենք հավանաբար հրաժեշտ կտանք մալուխների լիցքավորելու համար: Այնուամենայնիվ, այս տեխնոլոգիան պահանջում է շատ բարձր ենթակառուցվածքների կառուցում, եւ այն պետք է երկար ժամանակ տեւի, որպեսզի այն լայնորեն տարածվի:
Մալուխների լիցքավորումը անհրաժեշտ է արդյունավետորեն փոխանցել տվյալները, որպեսզի EVS- ն եւ լիցքավորման ցանցը կարողանան հուսալի կապ հաստատել, մինչդեռ կարող եք ապահովել արագ լիցքավորվող հոսանք եւ կարող են դիմակայել բաշխման արտաքին գործոններին: Աշխատողներ Սալիկների լիցքավորման ոլորտում աշխատողների տարիները մեզ տվել են առաջադեմ պատկերացումներ եւ բազմազան լուծումներ: Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, խնդրում ենք տեղեկացնել մեզ:
Տեղադրեք ժամանակը: Nov-28-2023